建议穷人买三款suv(Cx4和逍客哪个油耗低)
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2024-02-22
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1. 建议穷人买三款suv,Cx4和逍客哪个油耗低?
15万左右想买一台合资SUV,看上了马自达CX4和日产逍客,选哪款比较好?这是粉丝在后台给我的留言,也是大家经常会问到的一个话题,下面就来对比一下吧。
两款车定位都是紧凑型SUV,价格方面马自达CX4热销款是2020款2.0L两驱蓝天活力版,厂商指导价15.28万,优惠后裸车价14.58万,加上购置税12903,保险5784,车船税480,上牌500,全款落地价165467元。
日产逍客2.0L自动豪华版,厂商指导价16.88万,优惠后裸车价14.68万,加上购置税等跟CX4价格也是不相上下。
首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫,车身采用了轿跑车的风格,前脸造型非常犀利,车身线条流畅,运动感十足。而逍客造型比较沉稳一些,属于比较耐看型,日产家族式的前脸造型辨识度很高,整体造型圆润饱满,车身线条比较柔和,比例协调耐看,外观方面仁者见仁智者见智。
内饰方面马自达CX4依然延续了老款的设计,内饰风格比较简洁,没有太多的亮点,黑色的配色虽然增加了一些运动感,但略显沉闷。日产逍客内饰属于偏居家风格,整体布局清晰明了,中控采用大量软性材质搭配缝线处理,双色的配色看上去显得更加温馨舒适,质感也是非常不错。
空间方面马自达CX4车身长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距2700mm,日产逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,虽然马自达CX4车身尺寸以及轴距更长,但实际车内乘坐空间不如逍客,马自达CX4后排由于溜背式的设计,头部空间比较的压抑,不适合长时间乘坐。
动力方面两款车都是搭载了2.0T自然吸气发动机,马自达最大功率158马力,最大扭矩202牛米,匹配6挡手自一体变速箱。逍客最大输出功率154马力,最大扭矩204牛米,匹配CVT变速箱,动力表现方面都非常平顺,日常使用没有问题,不过换挡速度马自达要更快一些,给人的驾驶节奏感更好。油耗表现马自达百公里综合油耗7.6L,逍客综合油耗7.8L。
底盘方面都是采用前后独立悬挂,逍客更偏日常舒适性,对于细碎颠簸过滤的很好,隔音降噪效果不错,座椅柔软舒适,长时间乘坐也不会感觉疲劳。马自达CX4更加偏运动话,底盘韧性十足,路感清晰,方向盘以及车身响应灵敏,操控性更加突出,非常有驾驶乐趣。配置方面逍客也是具有明显的优势,性价比更高。
总体来说两款车品牌力以及产品力都很强,如果不在乎空间那么推荐马自达,如果更注重舒适性那么逍客比较合适,两款车故障率都相对比较低,具体看个人需求来选择。
![建议穷人买三款suv(Cx4和逍客哪个油耗低)](/static/artimg/20231227/658b7a0bd5aac.jpg)
2. 奇瑞瑞虎3与宝骏510哪个更值得买?
瑞虎3和宝骏510都是国产比较畅销的车型。
1.从价格方面来看
瑞虎3的官方指导价会稍微贵点,但差距也不是很大,可以忽略这块因素。
下图中可以看出来虎3的价格在5.99-6.69万,加上相关优惠政策的话,也会有优惠的空间。宝骏510的顶配车型会贵个几千块钱。但不推荐买顶配。
2.从性能上来看
奇瑞大家都知道,在2013年左右,奇瑞的销量是领跑全国国产车的,甚至和合资车相抗衡。特别是发动机领域,可谓无可挑剔。但是随着国产车以及造车势力的异军突起,核心竞争力下降了不少。其中以上汽通用五菱车型渐入大家眼中,加上宝骏车型的外观大气,实用,价格亲民,一连好几个月冲上了月销榜单。五菱宏光是宇宙神车,大家没有啥意见,是国民发家致富的必备工具,这些因素也是宝骏成功的很好支撑。
3.从车内空间角度来看
奇瑞瑞虎3的空间利用的还算中规中矩,此车也是奇瑞进军suv市场的第一款车型,设计人员对比投入的精力也较多,各个方面的因素也都有一定程度的考虑。宝骏510是随着宝骏兴起,车内空间也是不错的,轴距在同等车型中排20位,后备箱尺寸排名23位。下面以两张图片的方式让大家有个直观的了解。
4.从个人情感上来看
作为80/90年代的人来说,奇瑞QQ是最早出现在我们脑海的车型,也是QQ让我们认识了奇瑞。不管企业现在发展的如何,至少曾经它带着我们干翻合资车,拉低了合资车在国内的销售价格,我们应当给它点赞。宝骏510虽然现在的销量好,一方面是营销策略,第二方面是车型外观,第三方面是国人的审美角度。虽说宝骏是国产,但是仔细研读发现,宝骏的全称是上汽通用五菱,三家工司的合资,有一方就是美国通用公司。
最后,还有很多因素可以做对比,就比如,捷豹路虎来中国,为何挑了奇瑞,就是看中了发动机技术的沉淀在里面。如果从我的个人主管角度来说,我喜欢瑞虎3,我如果买,也会选择它。到每个人的品味不一样,不能强求。欢迎各位彦祖们一起讨论各种汽车知识,恭候你们哦。
3. 自己花了20多万买比亚迪唐还被称为穷人?
说国产车比合资车“低一等”我无力反驳,但是还是要分具体情况的。比如发动机和变速箱的匹配和调校,国产车还真的不如合资车“给力”。应该说现在能花20多万买车的人,还真不算穷人。现在国内刚过私家车普及期。大批国产车进入市场流入家庭,成为私家车的主力军。而比亚迪唐是一款双燃料汽车,号称直线加速秒杀保时捷。这样的产品怎么可能是穷人能买的起的,大家说呢?随我认识认识比亚迪“唐”
目前比亚迪唐的市场售价在23-32万之间,作为一款双燃料汽车,唐的口碑目前还是不错的,下面一起来认识认识它。动力方面,除了搭载一台比亚迪自主研发的2.0T涡轮增压发动机之外,还装配了一台总功率230Kw,峰值扭矩630Nm的电机,百公里加速度仅用4.5秒,秒杀一些跑车绰绰有余。涡轮增压发动机配备的是6速双离合变速箱。使用电动模式下的续航里程为80Km,纯电动模式下综合油耗仅为1.8L。
车身尺寸为4870x1950x1725x2820,显然是一台SUV的架子。比亚迪唐有五座和七座版可供选择。四个轮胎尺寸均为255/50 R20,奢华品位由此显现。但是唐没有备胎就有些坑了,比亚迪唐采用全时四驱系统,在行驶安全性方面有保障。悬挂方面,前轮为麦弗逊式独立悬挂,后轮为多连杆式独立悬挂,总体来说舒适性不错。四轮均为通风盘式制动。主被动式安全系统以及四安全气囊算是标配。ACC自适应巡航配上全大屏中控,有没有豪车的感觉?
合资车or国产车,适合就好无所谓高低目前国内的购车趋势的确是合资车的选择性更大一些,不过国产车的低价位和多配置,也使得自身的销量不俗。合资车是一种中外合资车企的产物,因此在品牌历史和文化、车辆口碑和性能以及产品认知度方面有一定的优势。但是国产车自改革开放以来,虽然一直以模仿为主,但是从未停下过进去的脚步。特别是近几年,国产汽车品牌在收购了几个国际汽车品牌以后,国内车企纷纷重视起技术创新,赶超进口车与合资车。以至于国产车的质量和配置实现了赶超的态势。对于大众消费者来说,汽车只是个工具只要适合就好,无所谓高低贵贱之分。
综合性能方面合资车传承了进口车的“血脉”,的确优于国产车。然而作为汽车从业者,我们不得不承认合资车,的确继承了进口车企的优良传统,以及进口产品的纯正“血脉”。在车辆的综合表现上的确优于国产车。个人认为,这不单单是能力和智慧的问题,而是整个国内汽车制造工业的现状。相比发达国家,我们用三思十年的时间追赶上了别人近百年的“脚步”,现在国产车正在“攻城略地”的进入百姓家庭,我想这才是国产车真正的使命,而不是与合资车纠结不清相互攀比。比我们强的我们学习,努力最终实现赶超,这才是国内汽车人该有的态度。
4. 老司机说不怕宝马和路虎?
“不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母”这句话其实就是一个梗,主要来源于网络,说的车子是大众的辉腾,没有这句话之前可能很多人对辉腾这款车根本没有印象,不懂车的基本就没听说过,于是就有很多人闹出了笑话。
最经典的一个我记得是:一辆辉腾车主开车车去洗车店洗车,然后迎面来了一辆捷达车主也是来洗车,由于要等待洗车的时间,所以捷达车主就跟辉腾车主攀谈了起来,问辉腾车主说:“你这帕萨特是新车吧?”
辉腾车主一脸懵逼了看了看,也不好说什么,就回答了:“嗯”
捷达车主也不管其他,又继续问辉腾车主:“全部弄下来要30多万吧?”
辉腾车主依然没有跟捷达车主交流,只是简单地点了点头。
后来洗车完毕之后,辉腾车主就开着自己的车走了,捷达车主还在骂骂咧咧地跟洗车师傅说道,不就是辆帕萨特吗,有什么牛的。洗车师傅就笑着说道:“人家车子可不是帕萨特哦,看着像,但却不是帕萨特,是大众旗下最贵的辉腾哦,怕是要一两百万哦!”这个时候捷达车主瞬间就尴尬了,洗完车就赶紧灰溜溜地跑了。
类似于这样把辉腾当帕萨特看的笑话很多很多,刚开始的时候人们不以为意,也只有少数人知道辉腾的存在,但是随着互联网的发展,也不知道是哪一位人才在一次普通家用汽车为了避免碰到奔驰而撞了辉腾之后写的:“不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母,”然后慢慢这句话就火了。
其实为什么辉腾会火起来呢?因为辉腾真的太低调了,还记得在靳东主演的电视剧《恋爱先生》里的一个片段,说的是由田雨饰演的邹北业在追一个女孩子的过程中,开着辉腾去做网约车司机,然后被一个女孩子当作了帕萨特,也正是因为这一段才促成了两人的爱情故事。
所以以前的辉腾乍一看其实和帕萨特外观的区别真不大,特别是不懂车的人更不知道了,懂点汽车知识的人才知道辉腾的后面是有字母的,而早起的帕萨特是没有的,所以题主说的这个梗应该说的是就怕帕萨特带字母,但是现在由于字母的梗火了,大众旗下很多款车型都带有了字母,也包括帕萨特,所以这个梗也不存在了。
因为当时辉腾的车价顶配差不多要250多万,是当时帕萨特的八倍之多,但是现在大众旗下其他字母车没有这个威慑力了,因为辉腾停产了。
虽然说宝马、路虎、奔驰也挺多的,但是说实在的高端豪车买的人毕竟比较少,所以一些低端点的BBA看到辉腾真的是得要让着点,在加上停产之后,那些零配件都是比较难得的,稍微碰一下,那真的就是把自己的车子搭进去的可能。哈哈!
不过后面辉腾停车之后又出来一句有意思的话叫:“不怕大众带字母,就怕本田有红标,”各位车友知道这句话的内涵吗?
5. 为什么我去试驾跟其他a级别车没什么区别?
这点的话要看题主对于乘坐空间方面是不是有特殊需求,或者最为看重空间条件
其实我们在购车问题上,是需要多方面考量的。比如汽车的外观是否时尚,内饰是否精致,动力是否充沛,燃油经济性是否良好,然后还有就是性价比是不是有优势等等。如果题主家庭成员比较多,并且身高比较高,对于汽车后排的乘坐空间有一定的要求的话,那么优先选择乘坐空间良好的车型,也是无可厚非的。
不过乘车空间只是一方面,汽车其他方面的条件也都说的过去才可以,而不可以只是考量乘车空间这单一条件,就决定买与不买
由于不确定题主看的是哪一款,所以我只好根据中间配置车型——2020款 次世代 1.5L 自动质美版,来说一下自己的感受。首先外观方面,全新的昂科塞拉要比上一代更为精美了。老话说的好,如果你对昂科塞拉的外观都不满意,那么同级别的车里就不会有能适合你的了。我不了解题主是不是看重的外观而入手的,不过在我看来,只凭借外观也是足以打动我的。中网部分采用了小盾牌的轮廓设计,周围采用镀铬饰条进行了包裹,一直和两侧的矩阵式一体大灯相连。其狭长犀利的鹰眼状的车灯设计,使得前脸极具辨识度和冲击力。车身两侧的腰线,舒缓而流畅,贯穿了车身前后。车尾设计层次分明,性感的小鸭尾微微翘起,配合其溜背式设计,把整车的运动气息散发的淋漓尽致。
在内饰上,该有的都有了。采用了简洁的三幅式多功能方向盘,悬浮式的中控屏幕,周围则包裹了软性禟塑材料包裹,手感舒适。整体以稳重的黑色调为主,简洁点缀了镀铬饰条,显得简约而不单调。该有的都有了,这个价位还要奢求什么呢。
在动力搭配上,搭载1.5L+6AT该车搭载了1.5L自然吸气发动机,变速箱则使用了6档手自一体变速器。总的来说燃油经济性和行车平顺性都有个不错的平衡,虽然动力没有那么惊艳,但毕竟不到13万的价格在这摆着,我们总不能奢求给配个2.0T+8AT吧。其他辅助功能也是应有尽有,倒车影像,胎压检测系统,车身稳定系统等等,完全满足了日常的行车需要。
最后说一下该车尺寸昂科塞拉的长宽高分别为:4662mm*1797mm*1445mm,在轴距方面则是达到了2726mm。单纯从尺寸上看,完全属于A级车的级别了。对于内部空间的情况,由于没有乘坐过,不好进行评论,但是我看到楼下的朋友可能确实有点不足。
那么就是请题主进行考虑了,空间是否确实是第一需求,如果是的话,建议可以进一步考虑其他车型,然后预约试驾去真实感受一下。
6. 为什么越来越多的农村人买本田CRV?
20多万的合资SUV便宜,你说的是江浙沪和福建广东的农村吧?我所在的西部地区,最常见的是国产神车,哈弗h6,原因也简单,外观好看,个大,价格实惠。
再细想一下,你说的十有八九是广东农村了,因为受港片影响,日系品牌在广东是神一般的存在,特别是两田,好开省油,周围都买日系车,自己不买会被感觉是另类。再次,广东作为数一数二的经济强省,农村人均收入也不算低,在购车上能够有更多选择。再次,受传统观念里所谓“日系车保值”的影响,其实保不保值是相对而言的,不同于理财产品,车只是代步工具,从你买来第一天就开始贬值,只要自己喜欢开着舒服就行了,买来目的就是为了卖,那你何苦为难自己多供养个“祖宗”呢?
最后我想多说一句,买车最重要的就是安全,这恰恰是日系车最大的弱点,钢材薄,强度不达标,保值不保命,这一点合资里面美系和法系厚道很多,但是车身重油耗就高,车头吸能和整车吸能,在意哪方面您自己看着办吧(图是B站车评人一鹿有车的雪佛兰探界者和本田CRV70公里碰撞测试和拆解视频,北美版同车不同质[笑哭])
7. 家用买什么车比较好?
预算18万左右买合资中型SUV刚刚不够,买紧凑级SUV又有点浪费。但是这个价格的SUV空间比较适合你们家人身材。废话不多说,且看小编精心推荐。
本田CRV即便是1.5T地球梦发动机存在问题,本田也要大规模搭载这款发动机,毋庸置疑1.5T地球梦发动机先进的水平。CRV是比较早进入中国市场的一批SUV,可以说是很多自主品牌SUV底盘的鼻祖。CRV市场保有量大,整车质量可靠,小毛病少,空间大。18万左右可以拿到1.5T车型。
大众途岳这个价位可以拿到途岳入门版本车型。大众车最大的优点就是没有优点,大众造出来的每一款车似乎都可以成为爆款,途岳从出生以来带着光环一路走上升水平,基本上每个月都可以拿下上万销量。如果题主比较喜欢大众可以考虑一下这款车。
三菱欧蓝德三菱车子的质量是大家公认的,欧蓝德整车的可靠性还是挺出色的。2.0L的自吸发动机搭配CVT变速箱城市行驶感受非常舒适。这个价位只能拿到两驱车型有点可惜,高配四驱车型具有一定的越野能力。
领克01吉利与沃尔沃共同研发的一款车型,上市以来获得不错的口碑。这款车外观与内饰都有一种浓浓的北欧风格,是很多极简主义者非常中意的一款车型。
WEY—VV7长城旗下的高端豪华SUV。这款车的外观绝对是百万豪车中无对手,360度无死角的帅气,要说这款车外观有缺点可能就是外观太过唬人。这款车内饰豪华、配置高、安全性高,油耗也高!
广汽传祺GS8自主品牌中中型SUV比较成功的一款车型,并且有大7座版本,售价也比较亲民。传祺GS8积累的口碑也不错,但是消费者反映的问题也不少。
欢迎大佬参考选择!
买车、选车有困难关注猴子哟
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1. 建议穷人买三款suv,Cx4和逍客哪个油耗低?
15万左右想买一台合资SUV,看上了马自达CX4和日产逍客,选哪款比较好?这是粉丝在后台给我的留言,也是大家经常会问到的一个话题,下面就来对比一下吧。
两款车定位都是紧凑型SUV,价格方面马自达CX4热销款是2020款2.0L两驱蓝天活力版,厂商指导价15.28万,优惠后裸车价14.58万,加上购置税12903,保险5784,车船税480,上牌500,全款落地价165467元。
日产逍客2.0L自动豪华版,厂商指导价16.88万,优惠后裸车价14.68万,加上购置税等跟CX4价格也是不相上下。
首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫,车身采用了轿跑车的风格,前脸造型非常犀利,车身线条流畅,运动感十足。而逍客造型比较沉稳一些,属于比较耐看型,日产家族式的前脸造型辨识度很高,整体造型圆润饱满,车身线条比较柔和,比例协调耐看,外观方面仁者见仁智者见智。
内饰方面马自达CX4依然延续了老款的设计,内饰风格比较简洁,没有太多的亮点,黑色的配色虽然增加了一些运动感,但略显沉闷。日产逍客内饰属于偏居家风格,整体布局清晰明了,中控采用大量软性材质搭配缝线处理,双色的配色看上去显得更加温馨舒适,质感也是非常不错。
空间方面马自达CX4车身长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距2700mm,日产逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,虽然马自达CX4车身尺寸以及轴距更长,但实际车内乘坐空间不如逍客,马自达CX4后排由于溜背式的设计,头部空间比较的压抑,不适合长时间乘坐。
动力方面两款车都是搭载了2.0T自然吸气发动机,马自达最大功率158马力,最大扭矩202牛米,匹配6挡手自一体变速箱。逍客最大输出功率154马力,最大扭矩204牛米,匹配CVT变速箱,动力表现方面都非常平顺,日常使用没有问题,不过换挡速度马自达要更快一些,给人的驾驶节奏感更好。油耗表现马自达百公里综合油耗7.6L,逍客综合油耗7.8L。
底盘方面都是采用前后独立悬挂,逍客更偏日常舒适性,对于细碎颠簸过滤的很好,隔音降噪效果不错,座椅柔软舒适,长时间乘坐也不会感觉疲劳。马自达CX4更加偏运动话,底盘韧性十足,路感清晰,方向盘以及车身响应灵敏,操控性更加突出,非常有驾驶乐趣。配置方面逍客也是具有明显的优势,性价比更高。
总体来说两款车品牌力以及产品力都很强,如果不在乎空间那么推荐马自达,如果更注重舒适性那么逍客比较合适,两款车故障率都相对比较低,具体看个人需求来选择。
2. 奇瑞瑞虎3与宝骏510哪个更值得买?
瑞虎3和宝骏510都是国产比较畅销的车型。
1.从价格方面来看
瑞虎3的官方指导价会稍微贵点,但差距也不是很大,可以忽略这块因素。
下图中可以看出来虎3的价格在5.99-6.69万,加上相关优惠政策的话,也会有优惠的空间。宝骏510的顶配车型会贵个几千块钱。但不推荐买顶配。
2.从性能上来看
奇瑞大家都知道,在2013年左右,奇瑞的销量是领跑全国国产车的,甚至和合资车相抗衡。特别是发动机领域,可谓无可挑剔。但是随着国产车以及造车势力的异军突起,核心竞争力下降了不少。其中以上汽通用五菱车型渐入大家眼中,加上宝骏车型的外观大气,实用,价格亲民,一连好几个月冲上了月销榜单。五菱宏光是宇宙神车,大家没有啥意见,是国民发家致富的必备工具,这些因素也是宝骏成功的很好支撑。
3.从车内空间角度来看
奇瑞瑞虎3的空间利用的还算中规中矩,此车也是奇瑞进军suv市场的第一款车型,设计人员对比投入的精力也较多,各个方面的因素也都有一定程度的考虑。宝骏510是随着宝骏兴起,车内空间也是不错的,轴距在同等车型中排20位,后备箱尺寸排名23位。下面以两张图片的方式让大家有个直观的了解。
4.从个人情感上来看
作为80/90年代的人来说,奇瑞QQ是最早出现在我们脑海的车型,也是QQ让我们认识了奇瑞。不管企业现在发展的如何,至少曾经它带着我们干翻合资车,拉低了合资车在国内的销售价格,我们应当给它点赞。宝骏510虽然现在的销量好,一方面是营销策略,第二方面是车型外观,第三方面是国人的审美角度。虽说宝骏是国产,但是仔细研读发现,宝骏的全称是上汽通用五菱,三家工司的合资,有一方就是美国通用公司。
最后,还有很多因素可以做对比,就比如,捷豹路虎来中国,为何挑了奇瑞,就是看中了发动机技术的沉淀在里面。如果从我的个人主管角度来说,我喜欢瑞虎3,我如果买,也会选择它。到每个人的品味不一样,不能强求。欢迎各位彦祖们一起讨论各种汽车知识,恭候你们哦。
3. 自己花了20多万买比亚迪唐还被称为穷人?
说国产车比合资车“低一等”我无力反驳,但是还是要分具体情况的。比如发动机和变速箱的匹配和调校,国产车还真的不如合资车“给力”。应该说现在能花20多万买车的人,还真不算穷人。现在国内刚过私家车普及期。大批国产车进入市场流入家庭,成为私家车的主力军。而比亚迪唐是一款双燃料汽车,号称直线加速秒杀保时捷。这样的产品怎么可能是穷人能买的起的,大家说呢?随我认识认识比亚迪“唐”
目前比亚迪唐的市场售价在23-32万之间,作为一款双燃料汽车,唐的口碑目前还是不错的,下面一起来认识认识它。动力方面,除了搭载一台比亚迪自主研发的2.0T涡轮增压发动机之外,还装配了一台总功率230Kw,峰值扭矩630Nm的电机,百公里加速度仅用4.5秒,秒杀一些跑车绰绰有余。涡轮增压发动机配备的是6速双离合变速箱。使用电动模式下的续航里程为80Km,纯电动模式下综合油耗仅为1.8L。
车身尺寸为4870x1950x1725x2820,显然是一台SUV的架子。比亚迪唐有五座和七座版可供选择。四个轮胎尺寸均为255/50 R20,奢华品位由此显现。但是唐没有备胎就有些坑了,比亚迪唐采用全时四驱系统,在行驶安全性方面有保障。悬挂方面,前轮为麦弗逊式独立悬挂,后轮为多连杆式独立悬挂,总体来说舒适性不错。四轮均为通风盘式制动。主被动式安全系统以及四安全气囊算是标配。ACC自适应巡航配上全大屏中控,有没有豪车的感觉?
合资车or国产车,适合就好无所谓高低目前国内的购车趋势的确是合资车的选择性更大一些,不过国产车的低价位和多配置,也使得自身的销量不俗。合资车是一种中外合资车企的产物,因此在品牌历史和文化、车辆口碑和性能以及产品认知度方面有一定的优势。但是国产车自改革开放以来,虽然一直以模仿为主,但是从未停下过进去的脚步。特别是近几年,国产汽车品牌在收购了几个国际汽车品牌以后,国内车企纷纷重视起技术创新,赶超进口车与合资车。以至于国产车的质量和配置实现了赶超的态势。对于大众消费者来说,汽车只是个工具只要适合就好,无所谓高低贵贱之分。
综合性能方面合资车传承了进口车的“血脉”,的确优于国产车。然而作为汽车从业者,我们不得不承认合资车,的确继承了进口车企的优良传统,以及进口产品的纯正“血脉”。在车辆的综合表现上的确优于国产车。个人认为,这不单单是能力和智慧的问题,而是整个国内汽车制造工业的现状。相比发达国家,我们用三思十年的时间追赶上了别人近百年的“脚步”,现在国产车正在“攻城略地”的进入百姓家庭,我想这才是国产车真正的使命,而不是与合资车纠结不清相互攀比。比我们强的我们学习,努力最终实现赶超,这才是国内汽车人该有的态度。
4. 老司机说不怕宝马和路虎?
“不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母”这句话其实就是一个梗,主要来源于网络,说的车子是大众的辉腾,没有这句话之前可能很多人对辉腾这款车根本没有印象,不懂车的基本就没听说过,于是就有很多人闹出了笑话。
最经典的一个我记得是:一辆辉腾车主开车车去洗车店洗车,然后迎面来了一辆捷达车主也是来洗车,由于要等待洗车的时间,所以捷达车主就跟辉腾车主攀谈了起来,问辉腾车主说:“你这帕萨特是新车吧?”
辉腾车主一脸懵逼了看了看,也不好说什么,就回答了:“嗯”
捷达车主也不管其他,又继续问辉腾车主:“全部弄下来要30多万吧?”
辉腾车主依然没有跟捷达车主交流,只是简单地点了点头。
后来洗车完毕之后,辉腾车主就开着自己的车走了,捷达车主还在骂骂咧咧地跟洗车师傅说道,不就是辆帕萨特吗,有什么牛的。洗车师傅就笑着说道:“人家车子可不是帕萨特哦,看着像,但却不是帕萨特,是大众旗下最贵的辉腾哦,怕是要一两百万哦!”这个时候捷达车主瞬间就尴尬了,洗完车就赶紧灰溜溜地跑了。
类似于这样把辉腾当帕萨特看的笑话很多很多,刚开始的时候人们不以为意,也只有少数人知道辉腾的存在,但是随着互联网的发展,也不知道是哪一位人才在一次普通家用汽车为了避免碰到奔驰而撞了辉腾之后写的:“不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母,”然后慢慢这句话就火了。
其实为什么辉腾会火起来呢?因为辉腾真的太低调了,还记得在靳东主演的电视剧《恋爱先生》里的一个片段,说的是由田雨饰演的邹北业在追一个女孩子的过程中,开着辉腾去做网约车司机,然后被一个女孩子当作了帕萨特,也正是因为这一段才促成了两人的爱情故事。
所以以前的辉腾乍一看其实和帕萨特外观的区别真不大,特别是不懂车的人更不知道了,懂点汽车知识的人才知道辉腾的后面是有字母的,而早起的帕萨特是没有的,所以题主说的这个梗应该说的是就怕帕萨特带字母,但是现在由于字母的梗火了,大众旗下很多款车型都带有了字母,也包括帕萨特,所以这个梗也不存在了。
因为当时辉腾的车价顶配差不多要250多万,是当时帕萨特的八倍之多,但是现在大众旗下其他字母车没有这个威慑力了,因为辉腾停产了。
虽然说宝马、路虎、奔驰也挺多的,但是说实在的高端豪车买的人毕竟比较少,所以一些低端点的BBA看到辉腾真的是得要让着点,在加上停产之后,那些零配件都是比较难得的,稍微碰一下,那真的就是把自己的车子搭进去的可能。哈哈!
不过后面辉腾停车之后又出来一句有意思的话叫:“不怕大众带字母,就怕本田有红标,”各位车友知道这句话的内涵吗?
5. 为什么我去试驾跟其他a级别车没什么区别?
这点的话要看题主对于乘坐空间方面是不是有特殊需求,或者最为看重空间条件
其实我们在购车问题上,是需要多方面考量的。比如汽车的外观是否时尚,内饰是否精致,动力是否充沛,燃油经济性是否良好,然后还有就是性价比是不是有优势等等。如果题主家庭成员比较多,并且身高比较高,对于汽车后排的乘坐空间有一定的要求的话,那么优先选择乘坐空间良好的车型,也是无可厚非的。
不过乘车空间只是一方面,汽车其他方面的条件也都说的过去才可以,而不可以只是考量乘车空间这单一条件,就决定买与不买
由于不确定题主看的是哪一款,所以我只好根据中间配置车型——2020款 次世代 1.5L 自动质美版,来说一下自己的感受。首先外观方面,全新的昂科塞拉要比上一代更为精美了。老话说的好,如果你对昂科塞拉的外观都不满意,那么同级别的车里就不会有能适合你的了。我不了解题主是不是看重的外观而入手的,不过在我看来,只凭借外观也是足以打动我的。中网部分采用了小盾牌的轮廓设计,周围采用镀铬饰条进行了包裹,一直和两侧的矩阵式一体大灯相连。其狭长犀利的鹰眼状的车灯设计,使得前脸极具辨识度和冲击力。车身两侧的腰线,舒缓而流畅,贯穿了车身前后。车尾设计层次分明,性感的小鸭尾微微翘起,配合其溜背式设计,把整车的运动气息散发的淋漓尽致。
在内饰上,该有的都有了。采用了简洁的三幅式多功能方向盘,悬浮式的中控屏幕,周围则包裹了软性禟塑材料包裹,手感舒适。整体以稳重的黑色调为主,简洁点缀了镀铬饰条,显得简约而不单调。该有的都有了,这个价位还要奢求什么呢。
在动力搭配上,搭载1.5L+6AT该车搭载了1.5L自然吸气发动机,变速箱则使用了6档手自一体变速器。总的来说燃油经济性和行车平顺性都有个不错的平衡,虽然动力没有那么惊艳,但毕竟不到13万的价格在这摆着,我们总不能奢求给配个2.0T+8AT吧。其他辅助功能也是应有尽有,倒车影像,胎压检测系统,车身稳定系统等等,完全满足了日常的行车需要。
最后说一下该车尺寸昂科塞拉的长宽高分别为:4662mm*1797mm*1445mm,在轴距方面则是达到了2726mm。单纯从尺寸上看,完全属于A级车的级别了。对于内部空间的情况,由于没有乘坐过,不好进行评论,但是我看到楼下的朋友可能确实有点不足。
那么就是请题主进行考虑了,空间是否确实是第一需求,如果是的话,建议可以进一步考虑其他车型,然后预约试驾去真实感受一下。
6. 为什么越来越多的农村人买本田CRV?
20多万的合资SUV便宜,你说的是江浙沪和福建广东的农村吧?我所在的西部地区,最常见的是国产神车,哈弗h6,原因也简单,外观好看,个大,价格实惠。
再细想一下,你说的十有八九是广东农村了,因为受港片影响,日系品牌在广东是神一般的存在,特别是两田,好开省油,周围都买日系车,自己不买会被感觉是另类。再次,广东作为数一数二的经济强省,农村人均收入也不算低,在购车上能够有更多选择。再次,受传统观念里所谓“日系车保值”的影响,其实保不保值是相对而言的,不同于理财产品,车只是代步工具,从你买来第一天就开始贬值,只要自己喜欢开着舒服就行了,买来目的就是为了卖,那你何苦为难自己多供养个“祖宗”呢?
最后我想多说一句,买车最重要的就是安全,这恰恰是日系车最大的弱点,钢材薄,强度不达标,保值不保命,这一点合资里面美系和法系厚道很多,但是车身重油耗就高,车头吸能和整车吸能,在意哪方面您自己看着办吧(图是B站车评人一鹿有车的雪佛兰探界者和本田CRV70公里碰撞测试和拆解视频,北美版同车不同质[笑哭])
7. 家用买什么车比较好?
预算18万左右买合资中型SUV刚刚不够,买紧凑级SUV又有点浪费。但是这个价格的SUV空间比较适合你们家人身材。废话不多说,且看小编精心推荐。
本田CRV即便是1.5T地球梦发动机存在问题,本田也要大规模搭载这款发动机,毋庸置疑1.5T地球梦发动机先进的水平。CRV是比较早进入中国市场的一批SUV,可以说是很多自主品牌SUV底盘的鼻祖。CRV市场保有量大,整车质量可靠,小毛病少,空间大。18万左右可以拿到1.5T车型。
大众途岳这个价位可以拿到途岳入门版本车型。大众车最大的优点就是没有优点,大众造出来的每一款车似乎都可以成为爆款,途岳从出生以来带着光环一路走上升水平,基本上每个月都可以拿下上万销量。如果题主比较喜欢大众可以考虑一下这款车。
三菱欧蓝德三菱车子的质量是大家公认的,欧蓝德整车的可靠性还是挺出色的。2.0L的自吸发动机搭配CVT变速箱城市行驶感受非常舒适。这个价位只能拿到两驱车型有点可惜,高配四驱车型具有一定的越野能力。
领克01吉利与沃尔沃共同研发的一款车型,上市以来获得不错的口碑。这款车外观与内饰都有一种浓浓的北欧风格,是很多极简主义者非常中意的一款车型。
WEY—VV7长城旗下的高端豪华SUV。这款车的外观绝对是百万豪车中无对手,360度无死角的帅气,要说这款车外观有缺点可能就是外观太过唬人。这款车内饰豪华、配置高、安全性高,油耗也高!
广汽传祺GS8自主品牌中中型SUV比较成功的一款车型,并且有大7座版本,售价也比较亲民。传祺GS8积累的口碑也不错,但是消费者反映的问题也不少。
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